Metallist tihendatud maakraan
1. Otse läbi maaklapi
Otse läbiva maakera ventiili "otse läbi" on sellepärast, et selle ühendav ots on teljel, kuid vedeliku kanal pole tegelikult "otse läbi", vaid pigem käänuline. Vooluhulk peab istme läbimiseks pöörama 90 ° ja seejärel pöörduma tagasi 90 °, et pöörduda tagasi oma algsesse suunda. Valuklappides varieeruvad kanali kuju ja pindala sõltuvalt klapi suurusest ja rõhu nimiväärtusest.
Lõikeklapi Z-kanali struktuur või vaba sepistamise sepistamise keha korpus impordib ja ekspordib tavaliselt sadama ja torujuhtme keskjoone teatud nurka, nimelt voolukanaliks Z, ja töödeldakse sageli vähendavaks, kuid kitsaks ava ja käänuline vool suurendavad oluliselt vedeliku rõhukadu, lisaks tuleb märkida, et terava nurga pööramine vedeliku kavitatsiooni nähtuse töötingimustes.
2. Nurk-maakraan
Jälgige gloobuse ventiili arengulugu, esialgne areng on nurgakraan ja seejärel järk-järgult sirgjooneline maakraan. Ehkki sirgjoonelisi maaklappe kasutatakse tänapäeval sagedamini, on nurgakraanil siiski mõned unikaalsed eelised.
Nurgakraaniklapid võimaldavad voolul 90 suunda muuta ja sisenevad alati istme põhjast. Jooksja on sirgjoonelisemast avatum ja vähem käänuline, seega on vähem rõhukadu. Tahkete osakeste abil ei saa maakera ventiile kergesti erodeerida. Parema reguleerimise huvides saab ketast kujundada küünise või seeliku kujul. Voolusuuna muutumise tõttu mõjutab klapi korpust vedeliku reaktsioonijõud. Need jõud on tavaliselt väikesed, kuid võivad klapi suuruse ja vedeliku tiheduse tõttu suureneda.
Puhta vee tingimustes kasutatakse laialdaselt väikeseid vasesulamist keermestatud nurgakujulisi ventiile. Enamik tööstusnurga gloobuse ventiile on poltidega kapoti tüüpi, valmistatud valatud terasest, pronksist, roostevabast terasest ja dupleksterasest materjalidest.
Nurk-maaklappide ühised mõõtmed ja rõhuklassid on tavaliselt DN50 ~ 250 (NPS2 ~ 10), klass 150 ~ 800. Sellest vahemikust kaugemal kasutatakse aksiaalse vedeliku tõukejõu vähendamiseks varrele tasakaalustatud ketast.
3, sirge voolu sulgeklapp
Sirge maaklapp on tuntud ka kui Y-kujuline maakraan või kaldus maaklapp, see võib olla sirgjooneline ja nurkklapp oleku keskel. Sirgjoonelise torgatava vedeliku kanali muutmiseks kujundavad klapi pesa ava ja klapi korpus teatud nurga alla, nii et voolukanal muutub teljega sirgemaks, et vähendada rõhukadu, nii et seda nimetatakse sirgjooneline vool ”. See struktuur on populaarne enamikus rakendustes ja seda kasutatakse laialdaselt aurusüsteemides. Kindlat transpordivõimsust on oluliselt parandatud, kuid kasutamisel on vaja hoolikat katsetamist. Ka sirgjoonelistel gloobuskraanidel on ainult üks voolusuund. Jooksjal on täisläbimõõt ja vähendatud läbimõõt. Ei sobi sigade seadmiseks ilma kapoti eemaldamiseta.
Plaat on tavaliselt tasane, küünte abil juhitav või kitsenev, et see vastaks erinevate töötingimuste nõuetele. Koonuslikku ketasprofiili saab projekteerida mitme koonusena, et saavutada primaarne ja sekundaarne drossel. Lameda ketta ja sõra juhtplaadi ventiilid võivad olla varustatud salvrätiga, et puhastada iste enne tihendamist, või istmele võib paigaldada kummitihendi klapi tihendamise parandamiseks.
Otse vooluga maakera ventiilid on tavaliselt valatud ja kõrgsurveklapid sepistatud. Vastavalt erinevatele töötingimustele saab tootmiseks valida spetsiaalseid materjale nagu kahefaasiline roostevaba teras.
4. Kolmekäiguline maakraan
Kolmekäigulisi maaklappe kasutatakse tavaliselt kõrgsurvesüsteemides suunaventiilidena. Näiteks elektrijaamakatelde kõrge temperatuuri ja kõrgsurve veevarustusklapid. Pendelrännet kasutatakse tavaliselt käivitamisel, seiskamisel või ebaõnnestumisel.
Teine tagasikäigu ventiilina levinum töötingimus on rõhuvabastussüsteem. Kaks päästeklappi on paigaldatud ühele kolmekäigulisele maakraanile, võimaldades teisel klapil normaalselt töötada, kui üks neist vajab eraldamist või hooldust. Sisemise struktuuri tõttu on kolmekäigulisel maakraanil kõrge voolutakistus. Vedeliku suuna muutmine tekitab suure läbimõõduga kolmepoolsele maakraanile suure reaktsioonijõu.
Teeteeliste maaklappide korpus on tavaliselt valatud või legeeritud terasest. Elektrijaamades kasutatavad ventiilid on äärikühendustest põhjustatud lekkeprobleemide ületamiseks keevitatud.
Postituse aeg: 24.-20.2021