Väravaventiil on üks levinumaid sulgklappe. Mis on selle omadused

Riikliku standardse klapi omadused

1, avanemis- ja sulgemismoment on väike, kuna väravaventiil selle avamisel ja sulgemisel on väravaplaadi liikumissuund risti keskmise voolusuunaga. Gloobiventiiliga võrreldes on väravaventiili avamine ja sulgemine vähem pingutust.

2, vedeliku takistus on väike, kuna väravaventiili korpuses olev keskmine kanal on otse läbi, ei muuda keskkond klapi kaudu voolates voolu suunda, seega on vedeliku takistus väike.

3 on konstruktsiooni pikkus lühem, kuna väravaventiil on vertikaalselt paigutatud klapi korpusesse ja maakera klapi ketas on horisontaalselt paigutatud ventiili korpusesse, nii et konstruktsiooni pikkus on lühem kui maakraan.

4, keskmise voolu suund ei ole piiratud, keskkond võib voolata värava ventiili mõlemalt küljelt mis tahes suunas, võib saavutada kasutamise eesmärgi. Keskkonna voolusuunale sobivam võib torujuhtmes muutuda.

5, hea tihendustõhusus, kui tihenduspind on täielikult avatud väiksema erosiooni tõttu.

6, pikk tühikäigu aeg, kõrge kõrgus, sest värava klapp peab avamisel ja sulgemisel olema täielikult avatud või täielikult suletud, on värava käik suur, avatud kindla ruumiga, suur.

7. Kui tihenduspinda on lihtne kahjustada, on värava plaadi ja klapi pesaga kokkupuutuvate kahe tihendi vahel suhteline hõõrdumine, mida on lihtne kahjustada ja mis mõjutab tihendiosade võimet ja tööiga.

8, keeruka struktuuriga rohkem osi, tootmine ja hooldus on keerulisem, hind on suurem kui sulgurklapp.

Väravaventiilil on väikese vedeliku takistuse omadused, lai kohaldatav rõhu- ja temperatuurivahemik jne. See on üks kõige sagedamini kasutatavaid väljalülitusventiile, mida kasutatakse torustiku keskkonna katkestamiseks või ühendamiseks. Kui kogu vool läbi voolab, on sel ajal töötav keskkond rõhukadu minimaalne. Väravaventiile kasutatakse tavaliselt ilma sagedase avamise ja sulgemiseta ning need hoiavad väravat täielikult avatud või täielikult suletud. Ei ole ette nähtud kasutamiseks regulaatori või drosselina. Kiire vooluhulga korral võib värava vibratsioon tekkida siis, kui värav on osaliselt avatud, ja vibratsioon võib kahjustada värava ja klapi istme tihenduspinda ning drossel põhjustab kanduri poolt värava erodeerimist.

Hiinas kasutatakse tavaliselt malmist väravaventiile ja on palju tõsiseid probleeme, näiteks klapi korpuse külmumispragu ja lüüsi mahakukkumine. Malmist väravaventiilide süsinikterasest varre on lihtne roosteta, tihendikvaliteedi kvaliteet on halb ning leke seest ja väljast on tõsine. Klapivõrgu PN1.0MPa madalrõhu süsinikterasest väravaventiil asendab traditsioonilist rauast ventiili ja lahendab tõhusalt sellised probleemid nagu malmist väravaventiili kest on kerge külmuda ja lõheneda, väravaplaati on lihtne maha kukkuda, ventiili varre on kergesti roostetav ja tihendusvõime pole usaldusväärne.


Postituse aeg: 24.-20.2021